數智鋼鐵
同種顏色的光在與不同物質(zhì)分子產(chǎn)生拉曼散射現象時(shí),顏色的改變程度是不一致的。
什么是同步輻射光源?它又經(jīng)歷了哪四代的發(fā)展?我國建設的第四代同步輻射光源又有什么獨到之處呢?
隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,對太陽(yáng)能的利用基本上可以分為光-熱轉換、光-電轉換、光-生物轉換和光-化學(xué)轉換等幾大類(lèi)。
本次試驗獲取的數據,將用于發(fā)展和檢驗時(shí)空多尺度的土壤水分、植被水分、植被水勢、大氣水汽和蒸散發(fā)等陸地水循環(huán)關(guān)鍵參量的智慧化遙感方法,進(jìn)而通過(guò)空天技術(shù)手段捕捉植物內部的水分狀態(tài)變化,理解土壤水分供應和大氣水分需求之間的復雜相互作用。
在實(shí)驗驗證方面:為突破水下實(shí)驗場(chǎng)地和成本限制,提出了基于深水模擬裝置的恒壓壓縮空氣儲能實(shí)驗技術(shù),采用高壓水和高壓氣模擬柔性氣囊外部深水環(huán)境,搭建了兆瓦級恒壓壓縮空氣儲能系統實(shí)驗平臺,設計儲氣壓力等效水深約700米。
在中國海洋大學(xué)水產(chǎn)學(xué)院的實(shí)驗室里,張彥嬌教授正帶領(lǐng)他的團隊對最新一代深海養殖飼料做著(zhù)最后的測試,這標志著(zhù)由中國海洋大學(xué)最新研發(fā)的,從昆蟲(chóng)和廢棄物中提取的某新型蛋白在水產(chǎn)飼料中即將得到應用。
曾志翔說(shuō),未來(lái),船用仿生柔性減阻材料將向遠洋及內河運輸等全行業(yè)推廣應用。這必將促進(jìn)營(yíng)運船舶綠色化、低碳化發(fā)展。
該研究為制備滿(mǎn)足商業(yè)化要求的太陽(yáng)能模組和器件打下了基礎,加快了鈣鈦礦太陽(yáng)能電池從基礎研究到商業(yè)化應用的進(jìn)程。
作為中國商業(yè)航天開(kāi)創(chuàng )者和領(lǐng)跑者,長(cháng)光衛星這些年來(lái)不斷創(chuàng )造迭代奇跡。
研究團隊發(fā)現,使用這種新材料的全固態(tài)鋰電池,能量密度達到每千克390瓦時(shí),是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)鋰離子電池的1.3倍。
正在施工的西氣東輸四線(xiàn)天然氣管道工程,穿越甘肅安西極旱荒漠國家級自然保護區64.6公里。為了保護脆弱的荒漠生態(tài),維護區域生態(tài)系統平衡,工程通過(guò)科學(xué)選線(xiàn)、綠色施工、生態(tài)修復,讓順利施工與保護生態(tài)得以同步推進(jìn)。
“羲和號”全稱(chēng)是太陽(yáng)Hα光譜探測與雙超平臺科學(xué)技術(shù)試驗衛星,它有兩重屬性,一個(gè)是太陽(yáng)科學(xué)觀(guān)測,一個(gè)是衛星平臺試驗。
目前電的來(lái)源主要有火力發(fā)電、水力發(fā)電、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、核能發(fā)電、太陽(yáng)能熱發(fā)電等。
近日,由上海交通大學(xué)自主研制的深海重載作業(yè)采礦車(chē)工程樣機“開(kāi)拓二號”,在完成深海試驗航次后,搭乘“向陽(yáng)紅03”號科考船返回廈門(mén),海試取得成功。此次海試,“開(kāi)拓二號”5次探采,創(chuàng )下了我國深海采礦領(lǐng)域的6項紀錄,技術(shù)性能達到國內領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。